Akvaarion siirto muutossa on yksi harvoista muuton työvaiheista, joissa virhe voi maksaa sekä rahaa että kalojen hengen. Tämä artikkeli on tarkoitettu akvaarion omistajalle, joka suunnittelee muuttoa ja haluaa siirtää altaan, kalat, kasvit ja suodattimen turvallisesti uuteen kotiin. Siitä saat käytännön aikataulun valmisteluun, realistisen kuvan riskeistä ja tiedon siitä, mitä muuttoyritys hoitaa ja mikä jää omalle vastuullesi.
Miksi akvaario on muuton vaativimpia kohteita
Litra vettä painaa kilon. 240-litrainen allas painaa täytenä soran, kivien ja kalusteen kanssa helposti yli 300 kiloa, eikä sitä ole tehty liikuteltavaksi vettä sisällä. Silikonisaumat kestävät tasaista vedenpainetta, mutta eivät vääntöä, joka syntyy, kun allasta kallistetaan rappukäytävässä tai muuttoauton lavalla.
Toinen riski on biologinen. Akvaario toimii suodattimen ja pohjamateriaalin bakteerikannan varassa, ja bakteerit muuttavat kalojen jätteistä syntyvän ammoniakin vähemmän haitalliseksi. Jos suodatinmateriaali kuivuu tai seisoo tunteja hapettomassa vedessä, bakteerikanta heikkenee. Silloin kalat altistuvat uudessa kodissa ammoniakkipiikille ensimmäisten päivien aikana.
Akvaarion siirto vaihe vaiheelta
Ammattilainen aloittaa valmistelun noin viikkoa ennen muuttopäivää. Silloin tehdään viimeinen tavallinen vedenvaihto ja tarkistetaan, että kalat ovat terveitä. Sairasta kalaa ei kannata siirtää kysymättä ensin neuvoa eläinkaupasta tai eläinlääkäriltä.
Kalojen ruokinta lopetetaan 24-48 tuntia ennen siirtoa. Terve aikuinen kala kestää paaston hyvin, ja kun suolisto on tyhjä, kuljetusveteen tulee vähemmän jätettä. Poikkeuksen tekevät poikaset ja hyvin pienet lajit, joita ei paastoteta vuorokautta pidempään.
Muuttopäivänä edetään tässä järjestyksessä:
1. Lämmitin irrotetaan sähköistä 20-30 minuuttia ennen kuin se nostetaan vedestä, jottei lasinen lämmitin halkea lämpötilaeron takia.
2. Kalat pyydystetään haavilla kuljetuspusseihin tai kannellisiin ämpäreihin, jotka täytetään akvaarion omalla vedellä.
3. Suodatinmateriaali nostetaan ämpäriin akvaarion vedessä. Sitä ei huuhdella vesijohtovedellä.
4. Kasvit pakataan kosteina muovipusseihin pienen vesimäärän kanssa.
5. Allas tyhjennetään kokonaan, pohjasora siirretään erillisiin ämpäreihin ja tyhjä allas pakataan.
Lyhyessä kaupungin sisäisessä muutossa noin puolet vanhasta vedestä kannattaa ottaa mukaan kannellisissa kanistereissa. Vanha vesi nopeuttaa altaan tasapainottumista, mutta kaikkea ei kannata kantaa: 200 litraa vettä tarkoittaa kymmentä 20 litran kanisteria.
Kalojen kuljetus ja lämpötila eri vuodenaikoina
Eläinkaupat pakkaavat kaloja happipusseihin myös muuttoa varten, usein muutaman euron hintaan. Pussit laitetaan styroksilaatikkoon, joka pitää lämpötilan tasaisena ja estää kaloja säikähtämästä valoa ja liikettä.
Talvella suomalaisessa muutossa suurin vaara on kylmyys. Trooppiset lajit viihtyvät tyypillisesti 24-26 asteessa, ja pakkasella muuttoauton kuormatila jäähtyy nopeasti. Kalat kuljetetaan siksi aina henkilöauton matkustamossa eikä muuttokuorman mukana. Käsilämmittimen voi laittaa styroksilaatikon kylkeen pyyhkeeseen käärittynä, mutta ei koskaan suoraan pussia vasten.
Kesähelteellä riski on päinvastainen. Aurinkoon pysäköidyn auton lämpötila voi nousta tunnissa yli 40 asteeseen. Pitkässä kaupunkien välisessä muutossa, esimerkiksi Helsingistä Ouluun, matka kestää taukoineen 7-9 tuntia. Silloin ämpäreihin kannattaa hankkia paristokäyttöinen ilmapumppu, joita myydään eläinkaupoissa noin 15-30 eurolla.
Mitä muuttoyritys hoitaa – ja mitä ei
Yleinen harhaluulo on, että muuttofirma kuljettaa akvaarion valmiiksi täytettynä kaloineen. Käytännössä muuttoyritykset eivät yleensä kuljeta eläviä eläimiä eivätkä vedellä täytettyjä altaita. Ne siirtävät tyhjän altaan, kalusteen ja tekniikan, ja kalat ovat omistajan vastuulla.
Tyhjän altaan siirrosta muuttoyritys veloittaa tyypillisesti 100-300 € lisää, riippuen altaan koosta, kerroksesta ja kantomatkasta. Allas pakataan kuten mikä tahansa suuri lasiesine: kulmiin pahvisuojat, ympärille kuplamuovia ja muuttopeitot. Se kuljetetaan pohja alaspäin tasaisella alustalla, eikä mitään saa nostaa sen päälle. Tarkempia ohjeita löytyy oppaasta hauraiden esineiden pakkaamisesta.
Yli 300-litraiset altaat ja merivesiakvaariot ovat jo erikoiskuljetuksia. Ne vaativat usein 3-4 kantajaa ja kantovöitä. Mainitse tarjouspyynnössä altaan tilavuus, mitat, kalusteen malli ja se, onko talossa hissi. Muuten muuttopäivänä paikalle voi tulla kaksi ihmistä tehtävään, joka vaatii neljä.
Vakuutuksissa kannattaa olla tarkkana. Asiakkaan itse pakkaamat tavarat ja elävät eläimet on usein rajattu muuttoyrityksen vastuun ulkopuolelle, joten tarkista sopimuksesta, miten muuttoyrityksen vastuu vahingoista on määritelty juuri akvaarion osalta.
Yleisimmät virheet akvaarion muutossa
Allasta siirretään vettä pohjalla, koska matka on lyhyt. Muutama sentti vettä ja soraa lisää kuormaa kymmenillä kiloilla, ja vääntö rasittaa saumoja. Vuoto ei välttämättä näy heti, vaan sauma voi pettää vasta viikon päästä uuden kodin lattialla.
Suodatin pestään perusteellisesti muuton yhteydessä. Puhtaalta näyttävä suodatin on biologisesti tyhjä. Kun puhdas suodatin ja uusi vesi yhdistyvät, tuloksena on käytännössä aivan uusi akvaario, ja moni kala kuolee ensimmäisellä viikolla.
Uusi vesi laitetaan suoraan hanasta. Pääkaupunkiseudulla ja monessa muussa kaupungissa vesijohtoveden desinfiointiin käytetään kloramiinia. Siksi vesi käsitellään vedenkäsittelyaineella, kuten Tetra AquaSafella tai Sera Aquatanilla, ja sen lämpötila tasataan ennen kalojen laskemista altaaseen.
Tyypillinen tilanne on tällainen: perhe muuttaa Tampereelta Jyväskylään, ja olohuoneessa on 180-litrainen Juwel Rio. Kalat pakataan eläinkaupassa aamulla, allas tyhjennetään ennen kuin muuttoauto saapuu, ja kalaämpärit kulkevat henkilöautossa. Kun allas pystytetään heti perillä ennen muiden tavaroiden purkamista, kalat ovat altaassa jo iltapäivällä.
Altaan pystytys uudessa kodissa
Kaluste nostetaan ensin paikalleen ja tarkistetaan vesivaa’alla. Vanhoissa puutaloissa yli 300-litraisen altaan paikka kannattaa valita kantavan seinän vierestä. Sen jälkeen allas asetetaan kalusteelle, sora levitetään pohjalle ja allas täytetään vanhalla vedellä sekä käsitellyllä uudella vedellä.
Suodatin käynnistetään heti, ja lämmitin kytketään päälle vasta, kun se on ollut vedessä 15-20 minuuttia. Kalojen pussit kellutetaan altaassa 15-20 minuuttia, jotta lämpötila tasaantuu, ja vasta sitten kalat lasketaan altaaseen. Ruokinta aloitetaan seuraavana päivänä niukasti. Ammoniakki- ja nitriittiarvot testataan ensimmäisen viikon aikana 2-3 kertaa.
UKK
Voiko akvaarion kuljettaa muuttoautossa vettä sisällä?
Ei voi. Vettä sisältävän altaan saumat joutuvat kuljetuksessa vääntörasitukseen, ja vuotoriski on suuri. Allas tyhjennetään aina kokonaan, ja myös sora ja kivet poistetaan ennen siirtoa.
Kuinka kauan kalat selviävät kuljetuspussissa?
Eläinkaupan hapella täytetyssä pussissa kala pärjää yleensä useita tunteja, kun lämpötila pysyy tasaisena. Jos matka kestää yli 6-8 tuntia, kalat kannattaa kuljettaa kannellisissa ämpäreissä, joissa on paristokäyttöinen ilmapumppu.
Paljonko akvaarion siirto maksaa muuttoyritykseltä?
Tyhjän altaan ja kalusteen siirto maksaa tyypillisesti 100-300 € muun muuton päälle. Suuret yli 300-litraiset altaat ja merivesiakvaariot voivat maksaa enemmän, koska ne vaativat lisää kantajia ja erikoispakkausta.
Onnistuneen akvaariomuuton ydin
Akvaario muuttaa parhaiten kolmessa osassa: kalat omistajan autossa, bakteerikanta märkänä vanhassa vedessä ja tyhjä allas muuttoyrityksen kuormassa. Kun kalojen paasto aloitetaan ajoissa, suodatin pidetään kosteana ja allas pystytetään perillä ensimmäisenä, kalat yleensä selviävät muutosta ilman menetyksiä.